1. ได้รับผลกระทบจากความร้อน (Heat Affec Zone) แคบทำให้อัตราเร็วใช้ในการเชื่อมได้สูงขึ้นการบิดตัวของรอยต่อมีน้อยลงและเชื่อมได้

รวดเร็วขึ้น

2. ในขณะทำการเชื่อมจะไม่มีเม็ดโลหะ ประกายไฟกระเด็นและควันเกิดขึ้น ไม่มีขี้โลหะ ไม่มีรูพรุนและรอยเชื่อมจะเรียบ จึงไม่ต้องทำความสะอาจ

งานหลังจากเชื่อมแล้ว ทำให้ลดต้นทุนการผลิตลง

3. การเติมลวดเชื่อมลงไปในรอยเชื่อมโดยเติมด้วยมือตามที่เห็นว่าจำเป็น สำหรับการเชื่อม ความหนาปานกลาง อาจจะไม่ต้องใช้ลวดเติมลงไป

4. เชื่อมโลหะได้หลายชนิด ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอนธรรดา (Pain Carbon Steel) เหล็กกล้าผสมต่ำ เหล็กหล่อ (Cast Lron) อลูมิเนียมและ

โหละผสม แมกนีเซียม ทิทาเนียม เหล็กกล้า ไร้สนิม ทองเหลือง บรอน์และเงิน นอกจากนั้นยังใช้เชื่อมโลหะ 2 ชนิด เข้าด้วยกันได้ตัวอย่างเช่น

เชื่อมโหละที่มีผิวแข็งหรือผ่านการเคลือบผิวเข้ากับเหล็กกล้าได้

5.สามารถเชื่อมโลหะหนา 3-4 มิลลิเมตร

ผิวของลวดเชื่อมต้องปราศจากสิ่งสกปรก ไม่มีตะเข็บรอยขีดข่วน รอยแตก โพรงหดตัวและสารมลทินฝังในสำหรับลวดเชื่อมที่มีจุดบกพร่อง

ดังกล่าวนี้ไม่ควรนี้นำมาใช้งาน เพราะจะทำให้แนวเชื่อมมีคุณภาพไม่ดีพอ การเกิดคามไม่สมบูรณ์ขึ้นภายในโครงสร้างลวดเชื่อม ทำให้ลดความ

หน่าแน่นของกระแสลงไป ถ้าผิวลวดเชื่อมไม่สม่ำเสมอจะเป็นเหตุให้เปลวอาร์คย้อนกลับมาที่ปลายลวดและควบคุมอาร์คยาก

ผิวของลวดเชื่อมแบ่งเป็น 2 ลักษณะคือ

1. เจียระไน ( Ground Finish )

ลวดเชื่อมชนิดผิวเจียระไน เป็นลวดทังสเตนที่มีผิวเรียบเป็นมัน โดยการเจียระไนให้ได้มาตรฐาน มีราคาสูงกว่าลวดทังสเตนชนิดผิวล้างด้วยน้ำยา

เคมีซึ่งลวดชนิดนี้จะให้ผลดีหลายประการคือ อาร์คได้คงที่สมาเสมอความเรียบของผิวลวดจะช่วยหน้าสัมผัสระหว่างลวดเชื่อมกับ Collet  มีมาก

ทำให้กระแสเชื่อมไหลผ่านได้สะดวกกว่าลวดเชื่อมชนิดผิวล้างด้วยน้ำยาเคมี

2. ผิวล้างด้วยน้ำยาเคมี ( Chemically Cleaned Finish )

ส่วนประกอบของเชื่อม TIG

1. ฝาครอบ( Cap ) เป็นส่วนปลายสุดของหัวเชื่อม มีหน้าที่ป้องกันไม่ให้แก๊สไหลออกและยังเป็นตัวป้อนกันไม่ให้อากาศไหลเข้าไปปนกับแก๊สภาย

ในหัวเชื่อม Cap มีหลายขนาด กำหนดตามความยาวของลวดทังสเตน เช่น ขนาด 2 นิ้ว 3 นิ้ว และ 7 นิ้ว เป็นต้น

2. ตัวทอร์ช ( Torch Body ) เป็นส่วนลำตัวของหัวเชื่อม ภายในทำด้วยทองแดงพร้อมทั้งเป็นทางเดินของแก๊สปกคลุมกระแสเชื่อม น้ำระบายความ

ร้อน ( สำหรับรุ่นที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ ) ซึ่งหุ้มด้วยวัสดุที่เป็นฉนวนกันความร้อนและกระแสไฟอย่างดี

3. วงแหวนยาง ( Q'Ring ) เป็นวงแหวนยางที่ประกอบอยู่ที่โคนเกลียวของ cap สำหรับป้องกันการร่ัวของแก๊ส

4. Collet  หรือ Electrode Collet เป็นตัวจับลวดเชื่อม ซึ่งกำหนดขนาดตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดทังสเตน โดยทั่วไป